Qué anunció el MTOP
Según informó el organismo a Informativo Uruguay, la cartera mantendrá una estrategia combinada de prevención y mejoras en infraestructura para reducir riesgos en cruces ferroviarios.
Medidas previstas (resumen)
- Campañas en redes sociales para concientizar sobre el riesgo en pasos a nivel y el respeto de la señalización.
- Relevamiento de cruces ferroviarios a partir del lunes, con el objetivo de definir ajustes y mejoras de seguridad.
- Plan de obras ferroviarias 2026 con inversión prevista por el MTOP.
Contexto: accidentes e incidentes
El director de Transporte Ferroviario del MTOP, Waverley Tejera, señaló a Informativo Uruguay que en 2025 se registró un pico de accidentes en enero, pero que luego la cifra cayó.
En el inicio de 2026, se registró un accidente ferroviario en Rivera el 9 de enero. Además, el accidente fatal ocurrido en Florida en la madrugada de ayer aparenta haber sido una autoeliminación, según informó Montevideo Portal.
Qué dice la Unión Ferroviaria
Por su parte, el presidente de la Unión Ferroviaria, Washington Sánchez, indicó a Informativo Uruguay que han venido bajando los accidentes y también los incidentes vinculados a demoras en las barreras.
Relevamiento de pasos a nivel: qué se busca mejorar
Tejera explicó que el MTOP comenzará un relevamiento de los cruces ferroviarios con el objetivo de aplicar mayores medidas de seguridad en puntos críticos, reducir situaciones de riesgo y fortalecer la prevención.
Resoluciones y acciones operativas
- Identificar cruces prioritarios (por tránsito, antecedentes e infraestructura existente).
- Evaluar señalización y visibilidad (cartelería, demarcación, iluminación).
- Revisar funcionamiento de barreras y tiempos de cierre/apertura.
- Definir mejoras y planificar intervenciones en coordinación con los actores involucrados.
Inversión prevista para 2026: US$ 15 millones en obras ferroviarias
El MTOP prevé ejecutar 15 millones de dólares en obras ferroviarias durante 2026, en el marco de un plan que incluye mantenimiento y mejoras en líneas estratégicas.
Fideicomiso y financiamiento
La cartera tiene “casi pronto” un fideicomiso para financiar proyectos a partir de los “peajes” ferroviarios que cobra a los operadores, según una crónica del semanario Búsqueda.
Obras incluidas en los planes
- Rehabilitación del puente sobre el río Negro, para aumentar la capacidad de carga desde el norte del país.
- Mantenimiento de la línea “Rivera”, especialmente en tramos de Tacuarembó, para mejorar condiciones del único tren de pasajeros.
- Obras en la línea “Río Branco”, orientadas a atender la producción arrocera.
Fuentes: Informativo Uruguay; Montevideo Portal; semanario Búsqueda.
