Nuevas imágenes del colapso del puente JK, en Brasil, volvieron a sacudir las redes y reavivaron el dolor por una tragedia que dejó 14 muertos y 3 personas desaparecidas. El hecho ocurrió el 22 de diciembre de 2024, cuando la estructura se desplomó mientras varios vehículos circulaban por encima.
Lo clave
- El puente colapsó entre los estados brasileños de Tocantins y Maranhão
- La tragedia dejó 14 muertos y 3 desaparecidos
- Nuevos videos muestran el instante exacto del derrumbe
- Las familias de las víctimas siguen esperando indemnizaciones
Las grabaciones muestran nuevos ángulos del momento en que se derrumbó el puente Juscelino Kubitschek de Oliveira, que unía Aguiarnópolis (Tocantins) con Estreito (Maranhão). En uno de los registros se ve incluso cómo una moto es lanzada al aire en pleno colapso.
El video que volvió a estremecer a Brasil
Las imágenes fueron difundidas por medios y cuentas brasileñas en redes sociales, y vuelven a poner el foco sobre una tragedia que, más de un año después, todavía no tiene un cierre definitivo para los familiares de las víctimas.
Qué pasó el día del derrumbe
- El accidente ocurrió en la tarde del 22 de diciembre de 2024
- El tramo central del puente colapsó de forma repentina
- Al río cayeron motos, un auto, camionetas y camiones
- Parte de la carga incluía ácido sulfúrico y pesticidas agrícolas
La caída de la estructura provocó una escena devastadora en una vía clave para la conexión regional. Además del impacto humano, el siniestro también generó preocupación por el riesgo ambiental debido a la carga peligrosa que transportaban algunos camiones.
La causa del colapso
De acuerdo con los informes difundidos en Brasil, el puente —construido en la década de 1960— ya arrastraba cuestionamientos por su estado desde años antes del desastre. Un informe de la Policía Federal apuntó a una deformación del tramo central asociada al exceso de peso de los vehículos que transitaban por la estructura.
Las familias todavía esperan respuestas
Uno de los puntos que volvió a quedar expuesto con la difusión de estas nuevas imágenes es que las indemnizaciones siguen siendo motivo de disputa. Abogados de empresas afectadas y pescadores perjudicados por el derrame de sustancias sostienen que todavía no hubo compensaciones efectivas.
Del otro lado, el Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT) indicó que los reclamos continúan en litigio y que se mantienen conversaciones para encontrar una salida consensuada.
Un puente nuevo, pero heridas abiertas
Tras la demolición de los restos en febrero de 2025, comenzó la construcción de una nueva estructura sobre la BR-226. El nuevo puente fue inaugurado el 22 de diciembre de 2025, exactamente un año después del colapso.
Sin embargo, para los familiares de las víctimas, el caso sigue abierto y las nuevas imágenes solo reavivan una herida que todavía no cerró.
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